11月17日，第一分公司传来喜讯，由集团公司承建的雄安新区京德高速公路项目ZT8标第一根桩顺利浇筑完成，创造了施工单位进场将近一个月时间便完成首根桩基浇筑任务的新纪录，打响了京德项目着陆之战的第一枪，京德项目首战迎来开门红。第一分公司总经理罗剑虹及领导班子成员第一时间向京德项目顺利完成首桩浇筑表示热烈地祝贺，京德项目负责人何学洪、刘拓益及项目主要人员到场祝贺。
京德高速ZT8标全长6376m，主要形象工程为文安洼1号特大桥（南段）5040m，文安西互通1座（共计10条匝道，4个涵洞）。标段内均为桥梁工程，路基工程主要位于匝道工程上。全线桩基共计1348根，总长度为72213m、墩桩1306根、盖梁439片，梁板共计2618片，计划全部工期17个月。
10月9日，基建通平台发布京德项目中标的各施工单位公示信息，10月16日，河北省交投集团、京德高速筹建处在雄安新区组织召开各施工单位进场施工的筹备工作会，就项目建设有关工作做出要求，必须立即组织进场施工，必须高标准地进行场站建设，必须高水平地建设京德高速。简单扼要的几个要求，短暂的施工期限，使所有的施工单位感到压力巨大。随后，集团公司经过研究决定由第一分公司承担该项目的施工任务，在集团公司的支持下，第一分公司积极抽调人员进行项目前期筹建工作。
直至今日，业主单位还尚未启动项目红线，然而京德项目的施工大战已经打响，为确保集团公司的信誉不受损失，京德项目筹备团队在前期人员仅有30余人（含临时抽调），项目驻地临时拥挤在小旅馆的条件下，摒弃“等、靠、要”思想，充分发挥主观能动性，主动作为、积极组织施工队伍跑步进场施工，充分响应“起步就是开跑、进场就是大干”的号召。根据施工图纸自行开始协调当地政府和当地村民，在红线内自行征地500m，在附近寻找合适钢筋加工场地，在附近寻找洽谈商混站的混凝土资源，确保能够顺利组织施工。
因主线均为桥梁工程，对施工组织提出了更高的要求，任何一个节点的成败都将直接关系到整个后续工作顺利开展。第一分公司领导班子在接到集团公司的指令后，立即组织领导班子和技术骨干人员对京德项目部总体布局和前期准备工作进行精心部署，并多次组织人员到工地现场进行踏勘、调研，反复推敲，最终确定了前期总体施工组织方案和工作思路。
特别是业主要求各施工单位要按照交通部“两区三厂”建设标准进行场站部建设，因此场站建设开始，就注定了京德项目起点高、标准高、规范化的各项实施要求，从商砼站的比选、配合比的外委、临时钢筋棚的建设、施工便道的协调、测量放样到红线内土地的交付、监理程序的熟悉再到施工前各项施工技术的交底等工作，为了确保目标任务的完成，京德项目全员开始目标分解，层层落实责任，把工作计划细化到每一天，并相互督促相互推进。一项一项落实与推进，将京德项目工程进度推进到最快速度。
本次京德项目首根桩基浇筑的完成，是京德项目全员日夜奋战、同心协力奋斗的最佳见证，是京德项目开工伊始有目标、有思想、有效率团队的真实写照，必将再接再厉，在修筑京德高速公路史上留下最壮丽的篇章！
